行易道創(chuàng )始人趙捷博士受邀參加無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì )并發(fā)表演講

發(fā)布日期：2021-07-28 14:55:00關(guān)鍵字：自動(dòng)駕駛毫米波雷達

7月25日，以“無(wú)人駕駛 感知未來(lái)”為主題的2021無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展大會(huì )在北京亦創(chuàng )國際會(huì )展中心隆重召開(kāi)。本次大會(huì )由中國光學(xué)工程學(xué)會(huì )主辦, 清華大學(xué)汽車(chē)創(chuàng )新學(xué)院、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟、中國科學(xué)院微電子研究所、北京理工大學(xué)共同承辦，聚焦產(chǎn)學(xué)研各界人士，深入探討無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的最新技術(shù)、成果，并進(jìn)行現場(chǎng)互動(dòng)交流、分享寶貴經(jīng)驗、體驗無(wú)人駕駛的真實(shí)感受，為助推無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻策。中國工程院鄔賀銓院士為大會(huì )致辭，清華大學(xué)車(chē)輛學(xué)院創(chuàng )院院長(cháng)楊殿閣教授、北京理工大學(xué)常務(wù)副校長(cháng)龍騰教授分別進(jìn)行了主題發(fā)言。

北京行易道科技有限公司創(chuàng )始人，CEO兼CTO趙捷博士受邀參加本次大會(huì )并發(fā)表了《面向汽車(chē)智能化挑戰的毫米波雷達技術(shù)》的主題演講，與行業(yè)各界人士分享了當下汽車(chē)毫米波雷達面臨的挑戰和未來(lái)的技術(shù)方向，以及行易道公司的產(chǎn)品及商業(yè)發(fā)展布局。

北京行易道科技有限公司、CEO趙捷 博士現場(chǎng)分享

毫米波雷達的市場(chǎng)發(fā)展及技術(shù)概況

從汽車(chē)雷達歷史來(lái)看，自上世紀70年代至今，收發(fā)電路經(jīng)歷了從電子管技術(shù)到固態(tài)技術(shù)，尤其是近年的硅基CMOS 技術(shù)，毫米波雷達是被充分驗證為可靠的車(chē)載傳感器。

當前世界各國對汽車(chē)智能化倍加關(guān)注，L2—L5階段的產(chǎn)品形態(tài)會(huì )在很長(cháng)時(shí)間內共存，而ADAS是目前商業(yè)化競爭前線(xiàn)。近半年來(lái)頻繁發(fā)生的國際汽車(chē)零配件公司并購事件，就是競爭激烈的明證。中國商用車(chē)AEB強力法規的推進(jìn)，受到全球矚目，需要零配件公司強有力的技術(shù)支撐；商用車(chē)承載巨大運輸任務(wù)，尤其是高速公路，成為可能領(lǐng)先乘用車(chē)的智能駕駛場(chǎng)景應用。

車(chē)載毫米波雷達憑藉全天時(shí)全天候工作、測速測距精度高等優(yōu)點(diǎn)，為 ADAS（高級駕駛輔助系統）和自動(dòng)駕駛系統的判斷、決策提供可靠的目標信息。從2020年開(kāi)始，中國市場(chǎng)的ADAS以及毫米波雷達裝載量猛增。

從數據來(lái)看，中國市場(chǎng)的ADAS系統，合資（包含獨資）品牌汽車(chē)裝載量超過(guò)內資品牌；前向雷達裝載量超過(guò)角雷達。這說(shuō)明，在市場(chǎng)需求和供應之間，存在比較大的空間，就是車(chē)載前向雷達，支持高級駕駛輔助系統（ADAS）中的自適應巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）等功能的雷達，無(wú)論是商用車(chē)還是乘用車(chē)市場(chǎng)，都具有非常大的機會(huì )。

融合視角下毫米波雷達的挑戰、地位及方向

大會(huì )上，趙捷博士就特斯拉對于雷達和攝像頭融合系統的評判進(jìn)行了技術(shù)分析，指出雷達與其他傳感器融合在目前產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)合作模式下所受到的制約，引起現場(chǎng)專(zhuān)家及媒體的關(guān)注。

趙捷博士提出了高級自動(dòng)駕駛領(lǐng)域毫米波雷達技術(shù)的發(fā)展方向，趙捷博士認為，未來(lái)車(chē)載毫米波雷達成像技術(shù)，比現有雷達系統的角度分辨率有大幅提升，能夠同時(shí)提供高精度的三維空間和速度維信息，易于和機器視覺(jué)、激光雷達融合，必將打破傳統雷達的應用局限，成為未來(lái)引領(lǐng)智能駕駛的主流傳感器技術(shù)方向。

毫米波雷達的360°感知場(chǎng)景模擬

行易道科技公司的產(chǎn)品及商業(yè)進(jìn)展

北京行易道科技有限公司是智能駕駛和智慧交通核心傳感器系統的高科技創(chuàng )新企業(yè)， 提供77GHz車(chē)載毫米波雷達（近、中、遠程雷達）、77GHz車(chē)載近程合成孔徑雷達（SAR）和77GHz智能交通雷達的產(chǎn)品，已經(jīng)與國內外多家汽車(chē)主機廠(chǎng)和Tier1建立深度合作關(guān)系。

經(jīng)過(guò)7年的行業(yè)打磨，行易道的77GHz中程雷達（伽利略100）已實(shí)現商用車(chē)前裝量產(chǎn)， 中、近程雷達產(chǎn)品（伽利略200，哨兵100）已獲得海外乘用車(chē)主機廠(chǎng)訂單，2021年10月起正式供貨。這是第一家中國自主研發(fā)企業(yè)獲得國際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)認可，實(shí)現乘用車(chē)前向雷達量產(chǎn)供貨。這是中國雷達產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累的結果，也是汽車(chē)智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的結果。

伽利略200已經(jīng)擁有超過(guò)20萬(wàn)公里路試，2020年9月其支持的AEB系統，在韓國通過(guò)ENCAP測試，獲得5.44@6分的好成績(jì)。伽利略200具有突出的高程檢測和分類(lèi)能力，能夠有效避免AEB誤觸發(fā)，是滿(mǎn)足AEB、ACC功能的優(yōu)秀雷達。

未來(lái)2年內，行易道會(huì )持續推出具有俯仰角度分辨能力的前向雷達產(chǎn)品：伽利略300和伽利略400，具備可融合其他傳感器的能力，能夠滿(mǎn)足高級智能駕駛的需求。公司秉承一貫的高技術(shù)、強工程能力，通過(guò)自主創(chuàng )新的力量，為中國汽車(chē)雷達產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累充足的實(shí)踐經(jīng)驗，推動(dòng)汽車(chē)智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

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