NEWS
行易道成立五周年暨新品發(fā)布會(huì )
從左至右：行易道合作伙伴曉林集團董事長(cháng)張炳諺先生、
中國雷達行業(yè)協(xié)會(huì )外聯(lián)部主任閆瑞華女士、行易道CEO趙捷博士、
行易道合伙人和算法團隊負責人于彬彬博士、
行易道總裁江軍安先生
2019年10月26日，行易道成立五周年暨新品發(fā)布會(huì )在德清國際會(huì )議中心，與2019全球未來(lái)出行大會(huì )同步舉行。新中國成立70周年之際， 早已提出的“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化戰略將領(lǐng)航中國汽車(chē)行業(yè)的新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛標準、基礎建設、未來(lái)出行模式等領(lǐng)域，塑造適用于中國交通環(huán)境的出行產(chǎn)業(yè)和未來(lái)出行方式。而2019全球未來(lái)出行大會(huì )正是以提高交通效率并降低碳排放為宗旨，全面展示來(lái)自全球的未來(lái)出行前沿趨勢及科技。行易道在2019年，成立的第五年，帶著(zhù)令人欣喜的成績(jì)，繼續為下一個(gè)五年和十年規劃產(chǎn)品藍圖。
行易道創(chuàng )始人兼CEO趙捷博士
在2019全球未來(lái)出行大會(huì )發(fā)表演講
介紹行易道產(chǎn)品藍圖
行易道全新發(fā)布的77GHz近程毫米波雷達ASRR100 應用于高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛解決方案，實(shí)現盲點(diǎn)檢測（BSD）、變道輔助（LCA）、開(kāi)門(mén)預警（DOW）、 后方碰撞預警（RCW）、后方橫向交通預警（RCTA），支持主機廠(chǎng)自動(dòng)駕駛平臺研發(fā)（比如高速公路自動(dòng)駕駛輔助），和雷達融合開(kāi)發(fā)。ADAS發(fā)展到今天，成本的降低、傳感器和處理器技術(shù)的進(jìn)步和通過(guò)融合技術(shù)來(lái)降低系統分析和決策的復雜度是推動(dòng)ADAS技術(shù)在各類(lèi)車(chē)輛中得以廣泛應用的關(guān)鍵因素。行易道還將致力于雷達陣列融合以及傳感器融合，以有力支撐自動(dòng)駕駛L3、乃至L4及以上的360度環(huán)境感知建模。
2019行易道新品發(fā)布會(huì )
2019年10月26日，行易道成立五周年暨新品發(fā)布會(huì )在德清國際會(huì )議中心，與2019全球未來(lái)出行大會(huì )同步舉行。新中國成立70周年之際， 早已提出的“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化戰略將領(lǐng)航中國汽車(chē)行業(yè)的新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)駕駛標準、基礎建設、未來(lái)出行模式等領(lǐng)域，塑造適用于中國交通環(huán)境的出行產(chǎn)業(yè)和未來(lái)出行方式。而2019全球未來(lái)出行大會(huì )正是以提高交通效率并降低碳排放為宗旨，全面展示來(lái)自全球的未來(lái)出行前沿趨勢及科技。行易道在2019年，成立的第五年，帶著(zhù)令人欣喜的成績(jì)，繼續為下一個(gè)五年和十年規劃產(chǎn)品藍圖。
在A(yíng)DAS和自動(dòng)駕駛系統發(fā)展要求的推動(dòng)下，適用于自適應巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、前方碰撞預警（FCW）的77GHz中程毫米波雷達也在不斷升級發(fā)展中。行易道新推出的77GHz中程毫米波雷達AMRR112，在已量產(chǎn)的AMRR110的基礎上集成了測高、道路識別和自校準功能，可接受測試。
● 道路識別：可以利用曲線(xiàn)數學(xué)模型描述真實(shí)環(huán)境的道路方向，同時(shí)提供路邊（高速護欄、普通道路兩側柵欄等）的軌跡、道路寬度和本車(chē)到兩側路邊的距離等道路信息描述。幫助ACC、AEB彎道跟車(chē)決策和為自動(dòng)駕駛高速公路場(chǎng)景提供更豐富的信息。
● 目標高度分類(lèi)：可以對危險障礙物、可穿過(guò)目標（underdrivable: 例如路牌、高架橋等）、可越過(guò)目標（overdrivable: 例如減速帶、井蓋、埋地金屬板等）進(jìn)行可靠分類(lèi)。極大降低AEB誤報、誤剎車(chē)概率。
● 自校準：可以對車(chē)行過(guò)程中雷達安裝角度水平向±2度的偏移進(jìn)行自動(dòng)檢測并在軟件內自動(dòng)糾正。降低雷達安裝精度要求，同時(shí)在使用過(guò)程中減少維護要求
2019行易道新品發(fā)布展示
與此同時(shí)，全球領(lǐng)先的79GHz合成孔徑雷達（SAR）系統也在技術(shù)演進(jìn)和應用拓展中。
● 可支持自動(dòng)泊車(chē)：基于SAR圖像的車(chē)位自動(dòng)識別，沒(méi)有車(chē)速（自車(chē)），車(chē)距（自車(chē)與目標車(chē)），車(chē)位類(lèi)型（橫向和縱向）的限定。泊車(chē)場(chǎng)景不會(huì )受場(chǎng)端設施限制，可以擴展到住宅小區、道路靠邊停車(chē)、空曠停車(chē)場(chǎng)等。
● 高精度全景交通環(huán)境感知輸出：基于雷達檢測以及雷達圖像信息在算法層面提取出更便于執行輔助駕駛以及自動(dòng)駕駛決策的環(huán)境模型信息。
眾所周知，中國交通環(huán)境、駕駛行為和交通法規有著(zhù)自身的特性，中國的自動(dòng)駕駛策略離不開(kāi)在本土的持續測量、測試、計算和驗證。行易道在不斷創(chuàng )新中穩健求證，在持續突破中融合適應，基于中國交通道路環(huán)境開(kāi)發(fā)并打磨的國產(chǎn)高分辨雷達大有可為、未來(lái)可期！
京ICP備15016479號-1 京公網(wǎng)安備11010502043113號 Privacy Statement Copyright Terms
Copyright 2018 Beijing Autoroad Tech. Co., Ltd. Addr.: 4F,Block H ,Wangjing International R & D Park NO.6 East Wangjing Road Chaoyang District,Beijing.
Wechat
