聊一聊汽車(chē)毫米波雷達電磁仿真過(guò)程

Date：2018-11-07 15:02:00Keyword：ANSYS雷達天線(xiàn)仿真

2018年逐漸接近尾聲，在這一年里智能汽車(chē)及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)有了怎樣的踏實(shí)而傲人的進(jìn)展？還有哪些備受關(guān)注、仍待探討和定義的問(wèn)題？一些業(yè)界十分關(guān)心的問(wèn)題，在11月6-8日的2018中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )年會(huì )暨展覽會(huì )一一進(jìn)行了探討。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )年會(huì )作為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內最受認可的展覽和會(huì )議平臺，齊聚中國整車(chē)企業(yè)及國際百強零部件公司CTO共同探討未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。應全球領(lǐng)先的工程設計仿真解決方案供應商ANSYS邀請，行易道科技產(chǎn)品總監林大洋赴會(huì )發(fā)表了演講，簡(jiǎn)析了汽車(chē)毫米波雷達的發(fā)展和產(chǎn)品研發(fā)中的仿真設計要點(diǎn)。

產(chǎn)品總監林大洋發(fā)表演講

對于汽車(chē)毫米波雷達來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程是一個(gè)獨特而復雜的過(guò)程，包括分機和整機的設計、測試驗證和工藝生產(chǎn)，需要多種工具和手段，來(lái)確保產(chǎn)品設計和生產(chǎn)已達到汽車(chē)ADAS系統的功能要求和安全目標。

隨著(zhù)CAE（計算機輔助工程）技術(shù)的突飛猛進(jìn)，仿真計算在汽車(chē)雷達系統設計、天線(xiàn)設計、結構設計中承擔著(zhù)不可替代的作用。通過(guò)仿真計算，汽車(chē)雷達工程人員可以對設計結果有全面和精確的把握，為后續的定型、加工以及生產(chǎn)的關(guān)鍵參數有定量的指導，從而節約了大量時(shí)間和勞動(dòng)量。

汽車(chē)毫米波雷達在電磁場(chǎng)仿真方面面臨許多挑戰。第一個(gè)挑戰是設計出理想的天線(xiàn)陣列，對于材料、尺寸、加工誤差提出精確定義；第二個(gè)挑戰是77GHz頻段在空氣中的波長(cháng)為3.9mm，雷達組件的幾何尺寸與波長(cháng)接近，從芯片到天線(xiàn)到車(chē)身，幾何尺寸維度擴展很大，如何定量地分析周邊環(huán)境對于電磁波的影響，從而對于汽車(chē)保險桿的材質(zhì)和形狀以及EMC（電磁兼容性）環(huán)境提出指導和要求。

“ANSYS仿真軟件幫助我們獲得高精度數據，推動(dòng)了我們毫米波雷達研發(fā)的進(jìn)度”，林大洋在演講中提到。行易道科技使用ANSYS軟件對雷達天線(xiàn)、天線(xiàn)罩、雷達整體和安裝環(huán)境進(jìn)行仿真，使雷達產(chǎn)品的綜合性能達到最優(yōu)。

ANSYS公司是世界范圍內增長(cháng)最快的計算機輔助工程軟件公司之一。在世界各地使用ANSYS軟件的客戶(hù)超過(guò)40,000家，其中包括96家來(lái)自《財富》 500強名單上排名前100位的工業(yè)企業(yè)。2016年，ANSYS推出“ANSYS初創(chuàng )公司計劃”，幫助全球初創(chuàng )企業(yè)能以低成本獲得業(yè)界領(lǐng)先的工程仿真產(chǎn)品套件，利用先進(jìn)的仿真技術(shù)與成熟企業(yè)展開(kāi)競爭。

作為“ANSYS初創(chuàng )公司計劃”的一員，行易道科技利用先進(jìn)的ANSYS工程仿真軟件應對諸多汽車(chē)高頻雷達的設計挑戰，大大縮短了設計時(shí)間，同時(shí)降低了研發(fā)成本，為雷達邁向更高級自動(dòng)駕駛系統夯實(shí)基礎。

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